Leurs sociétés de taxis, respectivement installées à Jarny et Conflans-en-Jarnisy, ont pris le train de l’électrique. Coralie et Mélissa, chauffeuses, ont modifié leur flotte pour sortir du tout-thermique. Avantageux sur toute la ligne !

C’ est vrai que sur le papier, on pourrait se dire que l’électrique, ce n’est pas forcément pratique pour un taxi. Parce que se pose notamment la question de l’autonomie, explique Mélissa. Mais mon mari, qui travaille aussi en tant que taxi du côté de Metz, a testé, et il m’a convaincue sur le fait que c’était viable ! »

● Une facture carburant divisée par deux

Voilà un an que la flotte de Taxis Conflans a intégré un véhicule électrique. Assez de temps pour évoquer le principal avantage de ce « carburant » des temps modernes, à savoir les économies réalisées. « Nous, nous rechargeons essentielle ment à la maison, on a d’ailleurs installé des panneaux solaires à cet effet. Avant, avec ma voiture thermique, j’en avais environ pour 15 000 euros de carburant à l’année. Avec l’électrique, j’en ai pour 6 000, 7 000 euros ! Et à côté de cela, il ne faut pas oublier l’aspect environnemental. On réduit l’impact de notre activité. »

Installée dans la ville voisine de Jarny, Coralie  est à son compte depuis 2022. « J’ai commencé toute seule et j’ai ensuite racheté plusieurs licences. Mon mari m’a rejointe et nous avons embauché. » Et elle aussi a basculé dans le monde de l’électrique. « J’y suis allée progressivement, sourit la chauffeuse. J’ai d’abord opté pour un véhicule hybride avant de passer au 100 % électrique et je suis pleinement convaincue aujourd’hui ! »

● Le confort de la conduite, l’autre atout

« Nous sommes gagnants économiquement parce que nous rechargeons essentiellement au dépôt, la nuit, et ponctuellement en journée à l’extérieur. Nous avons investi dans une borne de recharge qui nous a coûté la somme de 3 000 euros. Pour charger une batterie de 100 kwh, on débourse 17 euros HT. Et on réussit à faire environ 500 kilomètres. Ça laisse de la marge. » Aujourd’hui, 60 % du parc de Taxis Coralie – actif de Jarny à Metz en passant par Mondelange ou encore Ville-sur-Yron – est électrique. « Nous aimerions passer à 80 % d’ici à 2026. » Au-delà de l’aspect économique, cette professionnelle du transport souligne un autre atout, non négligeable, qui est celui du confort. « On passe tout de même beaucoup d’heures sur la route et franchement, avec un véhicule électrique, on se sent moins fatigué à la fin de la journée. » Le silence est d’or.

« Les clients eux aussi sont satisfaits. Certains sont même passés à ce mode d’alimentation pour leur voiture personnelle. » Le propos ne laisse aucun doute : la transition est actée pour Coralie. « Et puis il faut dire que l’offre de recharge a considérablement évolué sur notre territoire. On trouve des bornes presque partout. »

● Journaliste : Cédric Brout